您当前的位置: 首页 > 体育

吉利“新起点”:轿车要打破合资企业前十的封锁

2018-08-11 06:22:16

百感交集的李书福20日晚间在刚刚召开过 G20峰会的场馆发表了一席长度接近10分钟的演讲。其间,没有出现几度哽咽的情况,李书福只是不停地用手摩挲着他身后那款刚刚发布的新车帝豪GL, 紧接着,他连续用了10多个此时此刻,我想起了的句式,回顾了吉利从艰难诞生、筚路蓝缕发展到今天的曲折和不易。他此时此刻千言万语、思绪万千, 都浓缩在了这短短的几分钟之内。

吉利集团董事长李书福虽然在圈内被认为是汽车疯子,也经常在各种场合发出一些听上去有些刺耳但却很有见地的观点,但与比亚迪的王传福、奇瑞 的尹同跃相比,李书福低调许多星力摇钱树
,他近两年来很少接受媒体的采访,也少有为集团旗下的新车站台,即便是在发布会上露面,也经常是寥寥数语,不会多言。但这 次,李书福显然有些太过激动。

他提起无数次因为碰到技术难题深夜在车间潜心研究特殊规格木方加工
,也提到民营企业的艰辛和无数次面临的绝望,同时他也坦言虽然我们面临无数次的失败,始终没 有丧失创业的热情。他提到吉利2020年200万辆的销量目标,还提到要在中国汽车产品及品牌形象屡遭病垢的过程中吸取教训,在反复失败中寻找成功的可 能,在批评中找回自尊,努力走出一条受人尊敬的汽车工业发展道路。

这样的讲话虽然发自肺腑,但也是有备而来,这样的经历和感慨相信所有的民营企业一把手都会有,只不过,很少听到李书福如此对外言说。

也许,在他看来,这样的时间节点,对于吉利来说是一个新的起点?从去年开始,吉利的销量开始步入快车道,今年前8月,累计销量超过38万辆,同比增 长22%。为此,吉利表示将提高今年的销量目标,从年初设定的60万辆到66万辆。同时,从销售结构上看,吉利是目前自主车企中少有的SUV和轿车都能平 衡发展的车企。从机构发布的研报来看男童演出服
,多家机构都对其未来表示了长期看好的态度。

但李书福的野心显然不止于此,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受财经采访时不止一次地提到,吉利认为,不能参与国际竞争的企业并不是一 家成功的企业,吉利的愿景是要成为受人尊敬的全球化企业。在发布会的发言中,他首次提到,吉利要学习华为、海尔等企业,成为中国制造的名片。

但这一切谈何容易,虽然今年以来,自主车企的市场份额已经攀升至4成左右,但有6成的市场依然由合资把控,同时,自主车企的4成份额更多由SUV贡献。在更主流的轿车市场,自主品牌基本上很难跻身前十的位置。

虽然吉利帝豪一直是自主轿车里的常青树,6年累计销量超过100万,但用安聪慧的话来说也是一直在前十的榜单上上上下下,并没有在前十的排位中牢牢占据一席。

推荐阅读
图文聚焦