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武漢地鐵4號線列車首次通電熱滑跑

2019-06-07 18:39:45来源:励志吧0次阅读

  武汉地铁4号线列车首次通电热滑跑

  武汉地铁4号线一期沉寂的隧道内,响起列车隆隆的行驶声、尖锐的鸣笛声。昨日,“芳草绿”进行首次通电热身跑,业内称为“热滑”。

  武漢地鐵4號線一期隧道內響起隆隆行駛聲。昨日,4號線芳草綠列車首次通電熱滑跑。列車由青山車輛段車庫內駛出(如圖),到東亭站折返,共試跑約10公里。 ( 倪娜 攝)

  地铁4号线列车车厢内,芳草绿的配色十分抢眼 《长江》李永刚 摄

  武汉地铁4号线一期沉寂的隧道内,响起列车隆隆的行驶声、尖锐的鸣笛声。昨日,芳草绿进行首次通电热身跑,业内称为热滑。

  青山车辆段车库内,通电获得动力的芳草绿整装待发,地铁集团精选的驾驶员上车。11时10分左右,经过启动、刹车、鸣笛等调试,列车缓缓驶出。

  首次热滑速度很慢,一路走走停停,不过还算平稳。列车行驶到东亭站后,再折返回来,这一段长约10公里,有3个较大弯道,正好试车。地铁集团相关负责人说。

  随车技术人员介绍,车速的快慢,并不是此次测试的主要内容。热滑主要考量3项:电容量能否达标?车与电的接口好不好?电压稳不稳?4号线一期全线16.5公里双线,均要完成车与电亲密接触的测试。

  首次热滑成功后,接下来还将进行多次热滑,全面检测车辆各项性能。以定点停车测试为例,要求列车门正对站台屏蔽门,正负误差不能超过0.3米,这对司机驾驶技能、信号系统性能要求都非常高。

  来自铁四院、南车公司等单位数十名工作人员,昨日也登车参加联合调试,成为列车通电试跑的首批乘客。

  地铁4号线一期工程连接武汉火车站和武昌火车站,设站15座,全长16.5公里,8月上旬完成电通,下月空载试运行,年底投入试运营。

  另据长江讯

  轨道交通4号线一期工程已于本月上旬完成了电通。昨日,4号线一期车辆首次在正线上进行带电试跑。目前4号线一期的15列列车已抵汉12列,预计12月28日,4号线一期全线正式运营。

  首次热身跑行驶平稳

  上午11时,随着一阵鸣笛声,地铁4号线一期编号为D10、有着芳草绿腰身的列车,以每小时5至10公里的速度,缓缓从青山车辆段驶出,行至东亭站后返回青山车辆段。整个试跑过程平稳顺利。

  工作人员介绍,当日热滑过程中,广播、自动报站、摄像头监控、线路牌等乘客信息系统运行正常。

  车辆正式运营前的试跑分为三个阶段:由工程车拖着跑的冷滑,带电热滑,载沙袋试运营。此次通电试跑前,列车已在工程车的带动下,一天进行了18个小时的冷滑。随后,在2号线一期常青段进行了每天4公里的试跑,以检测列车运行状态。

  武汉地铁集团工作人员介绍,次热滑并不承担太多任务,主要进行车辆信号、隧道内通信、照明、空调、电梯运行等性能的调试。今后车辆还会在正线继续多次热滑,这些调试将在8月底完成。等列车和供电系统、轨道磨合好后,才能开始各项性能的测试。下一步还将对列车信号设备系统进行调试。

  通车后28分钟跑完全程

  4号线一期全长约16公里,连接武汉站和武昌站两大火车站,设站15座:武汉火车站、杨春湖、工业四路、仁和路、园林路、罗家港、铁机路、岳家嘴、东亭、青鱼嘴、汉街站、洪山广场、中南路、梅苑小区、武昌火车站。

  4号线一期15列列车的家位于青山车辆段,它与终点站武汉火车站接轨。主要承担4号线各系统的维修维护及部分车辆的停车列检等工作,并承担今后的12号线地铁快线(蔡甸区常福至武汉天河国际机场)车辆的维修任务。

  武汉地铁集团表示,4号线一期连接武昌中心城区和青山区,有效带动了城市均衡发展,是武汉工字形轨道交通骨干的一笔。建成后,每天将承担约30万的客流,从武昌火车站到武汉火车站约需28分钟,对于缓解武昌交通压力具有重要作用。

  与2号线列车可交换使用

  4号线一期工程由武汉火车站为起点,抵达终点站武昌火车站后站前折返。车辆采用B型车,4动2拖6辆编组,车体长19m,宽2.8m,高3.8m,全列车长度约118m,每列车定员载客约1440人,载员约2000人,运行速度80km/h,开通初期配置车辆90辆(15列)。除了信号系统可能存在部分差异,2号线和4号线的列车基本相同,只用改换漆装,可以实现交换使用。

  如果在换乘站出现意外小故障,4号线和2号线列车可以临时换用吗?4号线设计师铁四院副总工程师车轮飞解释:两条地铁线的线路只有通过联络线(不同线路之间起连接作用的线)才能连通,但是在换乘站不能调用。2、4号线的一期工程只有一条联络线位于中南站的后面,在夜间停运期间,这两条线路的列车可以临时调用。

  另据长江商报报道

  三大火车站地铁可直达

  家住鲁磨路的王女士以前经常坐59路公交车前往武昌火车站搭车回宜昌。地铁2号线开通后,她改坐地铁到汉口火车站坐火车。她表示,4号线开通后,可以直接坐地铁去武昌火车站了。

  地铁4号线一期开通后,从武昌站到武汉站只需要半个多小时。不仅如此,由于地铁2号线可以连通汉口火车站,这样,武汉三大火车站均可通过轨道交通实现换乘。届时,光谷的学子可以在地铁2号线的光谷站上车,去汉口火车站的可以一直坐2号线;去武昌火车站的在中南路站点换乘地铁4号线就能抵达目的地;而去武汉站的同样也能在中南路站换乘,可以一直坐到武汉站,省去挤公交的烦恼。

  轨道交通1号线的乘客也可以选择换乘的方式前往三大火车站。

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